Turvavaijeri

Turvavaijeri näyttämövaloille, truss-rakenteille ja tapahtumakalustolle

Turvavaijeria käytetään korkealle asennettujen valaisimien, valotehosteiden ja muun teknisen kaluston toissijaiseen varmistamiseen. Jos ensisijainen clamp, koukku, pultti tai kiinnityskaari pettää, vaijeri rajoittaa kaluston putoamista ja pitää sen liitettynä kantavaan rakenteeseen.

Turvavaijeri ei korvaa tavallista kiinnitystä. Se toimii erillisenä varmistuksena kaluston turvapisteen ja sopivan truss-rakenteen, jalustan tai muun kantavan rakenteen välillä.

Kategoriasta löydät eripituisia, eripaksuisia ja eri kuormitusluokkiin kuuluvia turvavaijereita. Nykyiseen valikoimaan kuuluu aktiivisia tuotteita merkeiltä Eurolite, IBIZA, Marconi ja Rope Assemblies.

Mihin turvavaijeria käytetään?

Turvavaijereita käytetään ripustetussa kalustossa, jonka putoaminen voi vahingoittaa ihmisiä, omaisuutta tai itse kalustoa. Niitä käytetään sekä siirrettävissä kokoonpanoissa että pysyvämmissä asennuksissa.

Tyypillisiä käyttökohteita ovat:

• moving heads.
• PAR-valot.
• LED-palkit, strobo- ja muut valotehosteet.
• Peilipallomoottorit ja koristeelliset valaisimet.
• alutruss-rakenteisiin asennettu kalusto.
• Valojalustoihin asennetut valaisimet ja tehosteet.

Vaijerin on aina sovittava kaluston painoon, turvapisteeseen ja asennustilanteeseen.

Ensisijainen kiinnitys ja toissijainen varmistus

Ensisijainen kiinnitys on clamp, G-koukku, kiinnityskaari tai pultti, joka normaalisti kannattaa kaluston painon. Turvavaijeri on toissijainen varmistus, jonka tulee ottaa kuormitus vastaan vain, jos ensisijainen liitäntä pettää.

Oikein toteutettu kokoonpano koostuu yleensä seuraavista:

1. Sopiva clamp tai koukku, joka kannattaa valaisinta.
2. Pultti tai lukitusmekanismi, joka yhdistää valaisimen clampiin.
3. Erillinen turvavaijeri, joka on kiinnitetty valaisimen turvapisteeseen.
4. Sopiva kantava rakenne, johon sekä clamp että vaijeri yhdistetään.

Ensisijaisen kiinnityksen löydät kategoriasta clamps ja G-koukut.

Valitse turvavaijeri kaluston painon mukaan

Kuormitusarvo on yksi tärkeimmistä teknisistä tiedoista. Vaijerin on oltava mitoitettu kyseiselle valaisimelle tai tehosteelle, eikä siihen saa kohdistaa valmistajan ilmoittamaa arvoa suurempaa kuormitusta.

Nykyisessä valikoimassa on aktiivisia malleja, joiden ilmoitetut kuormitukset ovat muun muassa:

• 5 kg.
• 10 kg.
• 15 kg.
• 20 kg.
• 30 kg.
• 35 kg.
• 40 kg.
• 50 kg.
• 60 kg.

Älä valitse vaijeria automaattisesti vain siksi, että sen kuormitusarvo on lähellä valaisimen ilmoitettua painoa. Ota huomioon myös mahdolliset kiinnitysosat ja noudata kaluston sekä vaijerin dokumentaatiota.

Jos valaisimen valmistaja ilmoittaa toissijaiseen varmistukseen tietyn tyypin tai vähimmäiskapasiteetin, tätä ohjetta tulee noudattaa.

Valitse oikea pituus

Turvavaijerin on oltava riittävän pitkä, jotta se voidaan viedä oikeiden turvapisteiden läpi tai niiden ympäri, mutta sen ei tulisi olla tarpeellista pidempi.

Kategoriassa on muun muassa noin seuraavan pituisia malleja:

• 40 cm.
• 60 cm.
• 85 cm.
• 87 cm.
• 100 cm.

Lyhyempi vaijeri rajoittaa yleensä putoamismatkaa paremmin, edellyttäen että se voidaan silti asentaa oikein ilman sopimatonta kiristystä.

Liian pitkä vaijeri voi antaa kalustolle mahdollisuuden liikkua enemmän ennen kuin vaijeri ottaa kuormituksen vastaan. Älä taita tai kierrä vaijeria tavalla, johon valmistaja ei ole sitä suunnitellut.

Vaijerin paksuus ja rakenne

Turvavaijerit valmistetaan yleensä monisäikeisestä teräsvaijerista, ja niissä voi olla suojaava pinta tai pinnoite. Joidenkin mallien yhteydessä ilmoitetaan tietty vaijerin paksuus, esimerkiksi 2, 3, 4 tai 6 mm.

Suurempi halkaisija ei välttämättä tarkoita, että vaijeria voidaan käyttää mihin tahansa suurempaan kuormitukseen. Kapasiteettiin vaikuttavat myös:

• Vaijerin materiaali ja rakenne.
• Päätyjen liitokset.
• Lukko tai karabiinihaka.
• Tuotteen kokonaisvaltainen hyväksyntä ja kuormitusarvo.
• Vaijerin asennustapa.

Käytä siksi aina tuotteen ilmoitettua kuormitusarvoa sen sijaan, että arvioisit kapasiteettia pelkän paksuuden perusteella.

Kiinnitys ja lukitusmekanismi

Turvavaijereissa voi olla erilaisia lukkoja, karabiinihakoja tai ruuviliitäntöjä. Lukon on sulkeuduttava kokonaan, eikä se saa aueta tahattomasti käytön aikana.

Tarkista ennen asennusta:

• Että lukko avautuu ja sulkeutuu oikein.
• Että kierre ei ole vaurioitunut.
• Että vaijerissa ei ole taitteita tai irtonaisia säikeitä.
• Että päätyliitokset ovat ehjät.
• Että kaluston turvapiste soveltuu käyttöön.

Tavallista avointa karabiinihakaa ilman sopivaa lukkoa ei tule käyttää tarkoitukseen kehitetyn ja mitoitetun turvavaijerin korvikkeena.

Turvavaijerin oikea asennus

Vaijeri on asennettava erilleen ensisijaisesta clampista tai G-koukusta. Toinen pää liitetään valaisimen ilmoitettuun turvapisteeseen ja toinen sopivaan rakenteen kantavaan osaan.

Tyypillinen asennus etenee seuraavasti:

1. Asenna valaisin oikealla clampilla tai koukulla.
2. Etsi valaisimen erillinen turvapiste.
3. Vie turvavaijeri kantavan rakenteen läpi tai sen ympäri.
4. Kiinnitä vaijeri turvapisteeseen.
5. Sulje ja lukitse liitäntä kokonaan.
6. Tarkista, ettei vaijeri pääse liukumaan irti.
7. Rajoita tarpeeton löysä vaijeri.

Vaijeria ei tule liittää ainoastaan valaisimen tavalliseen kiinnityskaareen, jos valaisimessa on erillinen turvasilmukka tai turvapiste.

Asennus truss-rakenteeseen

Truss-rakenteeseen asennettaessa vaijeri viedään rakenteen sopivan kantavan osan ympäri. Sitä ei saa sijoittaa irtonaisten kaapeleiden, koristeosien tai sellaisten komponenttien ympärille, joita ei ole tarkoitettu kuormituksen vastaanottamiseen.

Tarkista samalla, että vaijeri:

• Ei osu teräviin reunoihin.
• Ei jää puristuksiin truss-liitoksessa.
• Ei pääse kosketuksiin liikkuvien osien kanssa.
• Ei vaikuta valaisimen ilmanvaihtoon.
• Ei rajoita moving heads -valaisimen normaalia liikettä.

Koko rakenteen on oltava oikein mitoitettu. Vahva turvavaijeri ei tee riittämättömästä truss-rakenteesta, clampista tai kiinnityskaaresta vahvempaa.

Turvavaijeri moving heads -valaisimille

Moving heads -valaisimissa on liikkuvat pan- ja tilt-akselit, mikä asettaa erityisvaatimuksia sekä kaapeleiden että turvavaijerin sijoittelulle. Vaijeri on asennettava niin, ettei se voi roikkua valaisimen liikkuvien osien väliin.

Huomioi muun muassa seuraavat seikat:

• Että vaijeri on asennettu ilmoitettuun turvapisteeseen.
• Että se ei osu pään liikkuvaan osaan.
• Että se ei kietoudu virta- tai DMX-kaapeleihin.
• Että valaisimen koko liikkeelle on riittävästi tilaa.
• Että vaijeri ja ensisijainen kiinnitys sopivat valaisimen kokonaispainoon.

Suuremmat moving heads -valaisimet voivat vaatia järeämpiä turvavaijereita kuin pienemmät PAR-valot ja kompaktit tehosteet.

Turvavaijeri siirrettäviin kokoonpanoihin

Siirrettävissä DJ-, bändi- ja tapahtumakokoonpanoissa turvavaijerit asennetaan ja irrotetaan usein. Tämä lisää säännöllisen tarkastuksen tarvetta, koska vaijeri, kierteet ja lukot joutuvat toistuvan käsittelyn ja kuljetuksen kohteeksi.

Ennen jokaista asennusta tulee tarkistaa:

• Onko vaijerissa näkyviä vaurioita.
• Toimiiko lukko oikein.
• Onko kuormitusmerkintä edelleen luettavissa.
• Sopiiko valittu vaijeri kyseiseen valaisimeen.
• Voidaanko vaijeri asentaa lyhyellä putoamismatkalla.

Säilytä vaijerit yhdessä ja suojattuina, jotta ne eivät jää puristuksiin jalustojen, truss-rakenteiden tai raskaan kaluston alle kuljetuksen aikana.

Turvavaijeri kiinteissä asennuksissa

Myös kiinteä asennus on tarkastettava sopivin väliajoin. Tärinä, kosteus, lämpötilan vaihtelut, korroosio ja kokoonpanon muutokset voivat vaikuttaa komponentteihin ajan mittaan.

Tarkastuksessa tulee etsiä seuraavia:

• Korroosiota tai värimuutoksia.
• Katkenneita tai irtonaisia säikeitä.
• Vaijerin tai lukon muodonmuutoksia.
• Kulumista kosketuskohdissa.
• Muutoksia valaisimen tai kiinnikkeen sijainnissa.

Vaijeri, joka on joutunut todelliseen putoamisrasitukseen, tulee poistaa käytöstä ja arvioida tai vaihtaa valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Kategorian aktiiviset tuotemerkit

Nykyiseen turvavaijerivalikoimaan kuuluvat:

• Eurolite – eripituisia, eripaksuisia ja eri kuormitusluokkiin kuuluvia turvavaijereita.
• IBIZA – kompakteja malleja kevyisiin ja keskikokoisiin valokokoonpanoihin.
• Marconi – turvavaijereita useilla pituuksilla ja kuormitusarvoilla.
• Rope Assemblies – noin 850 mm:n pituisia vaijereita useissa kuormitusluokissa.

Vertaa aina yksittäisen tuotteen kuormitusta, pituutta ja lukitustyyppiä. Kaksi samanpituista vaijeria voi olla mitoitettu hyvin erilaisille kuormituksille.

Tarkastus ja huolto

Turvavaijeri on tarkastettava osana muun valo- ja riggauskaluston tarkastusta.

Poista vaijeri käytöstä, jos löydät:

• Katkenneita terässäikeitä.
• Näkyviä taitteita tai pysyviä muodonmuutoksia.
• Ruostetta tai voimakasta korroosiota.
• Vaurioituneita päätyliitoksia.
• Viallisen tai kuluneen lukitusmekanismin.
• Epäselvän tai puuttuvan tunnisteen, jos se on tarpeen oikean käytön kannalta.

Älä yritä korjata vaurioitunutta turvavaijeria teipillä, nippusiteillä, ylimääräisillä karabiinihaoilla tai improvisoiduilla liitoksilla.

Löydä oikea turvavaijeri

Aloita tarkistamalla kaluston paino ja valmistajan ohjeet toissijaisesta varmistuksesta. Valitse sen jälkeen vaijeri, jolla on sopiva kuormituskapasiteetti, pituus ja lukitusmekanismi.

Vaijerin on voitava liittyä turvallisesti sekä valaisimen turvapisteeseen että kantavaan rakenteeseen ilman tarpeettoman pitkää putoamismatkaa. Samalla se ei saa vaikuttaa liikkeeseen, kaapeleihin tai ilmanvaihtoon.

Oikealla ensisijaisen kiinnityksen ja erillisen turvavaijerin yhdistelmällä saat hallitumman kokoonpanon näyttämölle, truss-rakenteisiin ja siirrettäviin tapahtumiin.