Autostereoiden ja autoradioiden tekninen opas

Tekniset oppaat autostereoille

Täältä löydät tekniset oppaat DAB+:lle, antenneille, autoradioille, ohjauspyörän säätimille ja peruutuskameralle. Käymme läpi yleisimmät liittimet, adapterit ja asennusosat sekä sen, mitä tulee huomioida, kun vaihdat tai asennat laitteita jälkikäteen autoon. Noudata aina auton ja radion valmistajan tarkkoja asennusohjeita, sillä liitännät ja toiminnot vaihtelevat.

1. Mitä DAB+:sta tulee tietää?

DAB+ on digitaalinen radio. Signaali voi vaihdella sijaintisi ja käyttämäsi antennin mukaan. Vastaanotto riippuu lähettimen peittoalueesta, maastosta, rakennuksista ja antennin sijainnista. Heikko signaali voi siksi aiheuttaa katkoja myös DAB+-yhteensopivalla radiolla. Tarkista myös, lähetetäänkö haluamaasi asemaa alueellasi.

Näin parannat DAB+-vastaanottoa

Tarkista ensin antennin sijainti, kaapeli ja liitäntä radioon. Sisätiloissa käytettävän radion sijoittaminen lähemmäs ikkunaa voi joissakin tapauksissa auttaa. Autossa vastaanottoon vaikuttavat erityisesti antennityyppi, lasimateriaali, oikea asennus ja mahdollinen antennivahvistin. Löydät sopivia ratkaisuja kohdasta DAB-antennit autoon.

2. DAB-antenni autoon – tuulilasiin vai katolle?

Jos asennat jälkikäteen DAB+-autoradion, tarvitset DAB+-taajuuksille tarkoitetun antenniratkaisun. Tavallisen FM-antennin ei voida automaattisesti olettaa tarjoavan asianmukaista DAB+-vastaanottoa.

Tuulilasiin asennettava DAB-antenni on yleinen ratkaisu. Joissakin autoissa esimerkiksi metallisoitu tai erityisesti käsitelty tuulilasi, lämmitys tai väärä sijoitus voi vaikuttaa vastaanottoon. Tällöin sopiva yhdistetty FM/DAB-kattoantenni voi olla vaihtoehto. Tutustu muun muassa tuotteisiin DAB-antennit autoon ja tarkista tuotteen maatasoa, antennivirtalähdettä ja asennusta koskevat vaatimukset. Piiska- ja haineväantenneilla voi olla mallikohtaisia eroja.

3. Antennisovitin autoradion vaihdon yhteydessä

Kun auton alkuperäinen radio vaihdetaan, auton antenniliitin ei aina sovi suoraan uuteen radioon. FM-antennisovitin voi yhdistää erityyppisiä liittimiä, kuten tiettyjä Fakra-, DIN- tai ISO-liitäntöjä. Autossa voi lisäksi olla aktiivinen antennivahvistin, joka vaatii asianmukaisen virransyötön.

Joissakin sovittimissa on irrallinen johto antennivahvistimen virransyöttöä varten. Sen saa liittää vain dokumentoituun ja sopivaan lähtöön radion ja sovittimen asennusohjeiden mukaisesti. Irrallisen johdon väri ei yksin todista sen käyttötarkoitusta. Katso myös ISO-liittimet ja adapterikaapelit, jos radion virta- tai kaiutinliitäntä on sovitettava.

4. Ohjauspyörän ohjainliitännän ja lead-kaapelin kytkeminen

Jos haluat säilyttää ohjauspyörän säätimet uuden radion asennuksen jälkeen, saatat tarvita autokohtaisen ohjauspyörän ohjainliitännän ja radiokohtaisen lead-kaapelin. Liitäntä muuntaa auton elektroniikan olennaiset signaalit, ja lead-kaapeli yhdistää sen radion kauko- tai ohjauspyöräohjauksen tuloon.

Lead-kaapelit eri radiomerkeille

Pioneer: Katso Pioneer-lead-kaapeli ohjauspyöräohjaukseen. Yhteensopivissa radioissa kyseinen tulo voi olla merkitty esimerkiksi W/R- tai Steering Wheel Control -merkinnällä.
Sony: Katso Sony-lead-kaapeli. Nimitykset ja liitännät voivat vaihdella radiomallien välillä.
Alpine: Katso Alpine CTALPINELEAD. Tarkista tarkka kauko-/ohjauspyöräohjauksen tulo.
JVC: Katso JVC-lead-kaapeli. Joissakin asennuksissa käytetään tavallisen minijakkiliittimen sijaan erillistä Steering Wheel Remote Input -johtoa.
Kenwood: Katso Kenwood-lead-kaapeli. Noudata sekä radion, liitännän että kaapelin dokumentaatiota.

Lead-kaapeli ei ole täydellinen liitäntä, eivätkä kaikki yhdistelmät toimi yhdessä. Ennen liitäntöjen kytkemistä auton sähköjärjestelmään tarkista kytkentäjärjestys, liittimet ja mahdolliset ohjelmointivaatimukset valmistajan käyttöohjeesta. Jos autossa on alkuperäinen näyttö tai muita integroituja toimintoja, infotulosovitin voi olla tarpeellinen.

5. Voiko uuden autoradion asentaa itse?

Se riippuu auton rakenteesta ja varustelusta. Asennus voi vaatia asennuskehyksen, ISO-sovittimen ja antennisovittimen, kun taas CAN-väylällä, alkuperäisellä vahvistimella, pysäköintiantureilla tai integroidulla infotainment-järjestelmällä varustetut autot voivat olla huomattavasti monimutkaisempia. Suosittelemme kokenutta asentajaa, jos sinulla ei ole aiempaa kokemusta auton sähköjärjestelmistä.

Asennuksen tarkistuslista

Tarkista auton merkki, malli, vuosimalli ja alkuperäinen radiojärjestelmä sekä uuden radion asennusmitat.
Valitse oikea 1-DIN-kehys, 2-DIN-kehys tai autokohtainen asennussarja.
Selvitä, tarvitseeko auto ISO-sovitinta, antennisovitinta, liitäntää tai lead-kaapelia.
Lue auton valmistajan ohjeet virran katkaisemisesta. Akun irrottamisella voi olla erityisiä seurauksia autoissa, joissa on turva- ja ohjausjärjestelmiä.
Käytä paneeleihin sopivia irrotustyökaluja ja vältä liittimien, kaapeleiden, turvatyynyjen ja muiden turvalaitteiden vahingoittamista.
Tarkista jatkuva virransyöttö, virtalukon ohjaama virransyöttö ja maadoitus varmennetun johtokaavion perusteella. Punainen ja keltainen johto ovat yleisiä merkintöjä joissakin tarvikeradioiden johtosarjoissa, mutta värit eivät ole yleispäteviä auton alkuperäisessä asennuksessa.
Kytke peruutusvaihteen signaali, käsijarrusignaali ja mahdolliset muut ohjaussignaalit auton ja radion asennusohjeiden mukaisesti. Turvasignaaleja ei saa ohittaa esimerkiksi yhdistämällä käsijarrusignaalia suoraan maadoitukseen.
Tarkista kaiuttimet, radio, antenni, ohjauspyörän säätimet, peruutuskamera ja muut toiminnot ennen paneelien lopullista asennusta.

CAN-väylällä, aktiivisilla kaiutinjärjestelmillä tai edistyneillä avustusjärjestelmillä varustettuja laitteita tulee käsitellä erityisen huolellisesti. Jos jännitteestä, nastaliitännöistä tai sulakkeesta on epäselvyyttä, pätevän asentajan tulee tarkistaa työ.

6. Peruutuskameran asentaminen autoon

Peruutuskamera asennetaan usein auton takaosaan esimerkiksi rekisterikilven lähelle tai mallikohtaiseen kiinnikkeeseen. Sijoituksen tulee tarjota käyttökelpoinen näkymä häiritsemättä olemassa olevia laitteita. Esimerkki kameraratkaisusta on Pioneer ND-BC9; tarkista tuotteen saatavuus ja yhteensopivuus erikseen.

Videosignaali, virta ja peruutusvaihteen signaali

Jotkin peruutuskamerat käyttävät RCA-videota, kun taas toisissa on erityisiä liittimiä tai muita signaalimuotoja. Kameran videokaapeli tulee yhdistää radion tai näytön yhteensopivaan kameratuloon. Tulo voi olla merkitty esimerkiksi CAM-, Rear Camera- tai vastaavalla merkinnällä – liittimen käyttötarkoitusta ei saa päätellä pelkän värin perusteella.

Kameran virransyötön ja radion peruutusvaihteen tunnistuksen tulee myös noudattaa kyseisiä käyttöohjeita. Kaikissa radioissa ei ole kameratuloa, eivätkä kaikki kamerat ole yhteensopivia kaikkien näyttöjen kanssa. Peruutuskamera on apuväline, eikä se korvaa kuljettajan näkyvyyttä tai ympäristön tarkkailua.

7. 1-DIN- ja 2-DIN-autoradiot

DIN kuvaa autoradion kokostandardia. Perinteisen 1-DIN-laitteen etuaukon mitat ovat yleensä noin 180 × 50 mm, kun taas 2-DIN-laitteessa korkeus on noin kaksinkertainen, noin 180 × 100 mm. Mitat ovat standardoituja, mutta auton kojelauta voi vaatia mallikohtaisen kehyksen tai muutostöitä.

Selvitä ensin, onko autossa 1-DIN- vai 2-DIN-aukko, onko alkuperäinen radio integroitu kojelautaan ja pitääkö ilmastoinnin, näytön tai pysäköintiantureiden kaltaiset toiminnot säilyttää. Tutustu 1-DIN-asennuskehyksiimme, 2-DIN-asennuskehyksiimme ja autostereoiden asennusosiin. 2-DIN-näyttöradio ei välttämättä sovi kaikkiin autoihin, joissa on suuri alkuperäinen näyttö.

8. ISO-liittimet, CAN-väylä ja Fakra

ISO-liittimet virralle ja kaiuttimille

ISO-liitin on yleinen nimitys standardoiduille autoradion liitännöille, joita käytetään muun muassa virralle ja kaiuttimille. Kaikissa autoissa ei käytetä samanlaisia liittimiä tai nastakytkentöjä. Katso ISO-liittimet ja adapterit ja tarkista, tarvitseeko kyseinen auto erityisen sovittimen.

CAN-väylä ja auton alkuperäiset toiminnot

CAN-väylä on auton tiedonsiirtoväylä, ei tietty radion johto, joka voidaan vain yhdistää ISO-liittimeen. Sopiva liitäntä voi olla tarpeen esimerkiksi ohjauspyörän säätimien, virtalukon logiikan tai valittujen alkuperäisten toimintojen säilyttämiseksi. Infotulosovitin voi olla tarpeellinen autoissa, joissa on integroituja näyttöjä.

Fakra antenniliitäntöihin

Fakra on autoissa esiintyvä koodattu antenni-/RF-liitintyyppi. Radion vaihdon yhteydessä saatat tarvita antennisovittimen. Värikoodaus ja fyysinen sopivuus eivät yksin riitä yhteensopivuuden varmistamiseen; tarkista käyttötarkoitus, liitäntä ja mahdollinen antennivahvistin.

9. Apple CarPlay ja Android Auto autossa

Apple CarPlay ja Android Auto voivat näyttää puhelimen tuettuja toimintoja yhteensopivalla auton näytöllä, kuten navigoinnin, musiikin ja tuetut puhelutoiminnot. Se, toimivatko ne kaapelin kautta vai langattomasti, riippuu autoradiosta, puhelimesta ja järjestelmän tuesta.

Jos autossa on jo yhteensopiva langallinen CarPlay, tuote langattoman Apple CarPlayn kategoriasta voi joissakin tapauksissa lisätä langattoman yhteyden. Tällainen sovitin ei automaattisesti tuo CarPlayta autoon, joka ei tue sitä lainkaan. Jos harkitset täysin uutta autoradiota, tarkista sekä näytön ohjelmisto-ominaisuudet että yhteensopivuus auton asennusosien ja alkuperäisten toimintojen kanssa.

10. Asennuksen jälkeinen vianmääritys

Miksi autoradio menettää asetukset auton sammuttamisen jälkeen?

Syynä voi olla jatkuvan ja virtalukon ohjaaman virransyötön virheellinen kytkentä, puuttuva sovitin tai auton ohjausjärjestelmä. Tarkista radion ja auton johtokaaviot; älä päättele asiaa johtojen värien perusteella.

Miksi ohjauspyörän säätimet eivät toimi?

Tarkista, että autoliitäntä, lead-kaapeli ja radiomalli sopivat yhteen ja että mahdollinen ohjelmointi on tehty ohjeiden mukaisesti.

Miksi DAB+ pätkii tai asemia puuttuu?

Tarkista peittoalue, antennin sijainti, liittimet, kaapeli ja mahdollinen antennin virransyöttö. Väärin asennettu tai yhteensopimaton DAB-antennituote voi rajoittaa vastaanottoa.

Miksi näyttö ei vaihda peruutuskameran kuvaan?

Tarkista kameran yhteensopivuus, videosignaali, virransyöttö ja radion oikea peruutusvaihteen signaali. Jos autossa on edistyneitä turvajärjestelmiä, ammattitaitoisen asentajan tulee tutkia vika.

Miksi kaiuttimista ei kuulu ääntä?

Tarkista ääniasetukset ja liittimet sekä se, onko autossa alkuperäinen ulkoinen vahvistin ja onko tarvittava liitäntä asennettu. Vältä kaiutinlähtöjen oikosulkua tai yhdistämistä suoraan tuntemattomiin johtoihin.

11. Autokaiuttimet, subwooferit ja vahvistimet

Autoradion lisäksi voit tutustua myös autokaiuttimiin, autokohtaisiin kaiuttimiin, subwoofereihin ja auton vahvistimiin.

Aloita kaiuttimen koosta, asennussyvyydestä ja auton alkuperäisestä varustuksesta. Vahvistinta valittaessa tarkista kuormitusimpedanssi, olennaiset RMS-tehoarvot, virransyöttö, sulake, maadoitus ja ilmanvaihto. Subwoofer voi vaatia erillisen kotelon tai aktiivisen, integroidulla vahvistimella varustetun ratkaisun. Katso aktiiviset subwooferit autoon, jos haluat verrata niitä passiivisiin ratkaisuihin.

Jos mitoitus tai kaapelointi epäilyttää, kokeneen asentajan tulee tarkistaa järjestelmä auton ja laitteiden vahingoittumisen välttämiseksi.

Video-oppaat autostereoille

Tässä on neljä autostereoita ja asennusta käsittelevää videota. Huomaa, että menettely voi olla erilainen autossasi ja radiomallissasi.

Kysymyksiä autoradioista ja asennuksesta

Tarvitsenko ylimääräisen DAB-antennin kuullakseni DAB+:aa autossa?

Tarvitset DAB+:aa tukevan antenniratkaisun. Se, tarvitsetko erillisen tuulilasiantennin vai voitko käyttää yhdistelmäantennia, riippuu autosta ja asennuksesta.